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BVD】日本富士紡公司最新研發-100%純棉系列:

優惠專區伸 縮 樂-特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能。

柔軟舒適-嚴格篩選的棉和最先進技術結合、成為

舒適柔軟的觸感。

採用特殊加工方法來提升耐穿性、讓內衣變的有爽快舒適的感覺。

*特殊的編織設計、實現了直式伸縮、橫式伸縮的功能

*嚴格篩選的棉和最先進技術結合、讓內衣變的有舒適柔軟的感覺

*全件採細針車縫讓外觀更細緻平整舒適好穿

*採用特殊加工方法來提升吸汗速乾性、耐洗不易變形











*洗燙方式:

1.
水溫不超過40.

2.
請勿與其他衣物一起洗.

3.
請勿使用任何漂白劑請用中性洗潔劑手洗並用冷水清洗.

4.
洗淨後請輕扭整型後至於陰涼處晾乾即可.切記請勿長時間浸泡找便宜.

5.
新買內著在第一次穿前,請先手洗浸泡,以使穿著時更加舒適.

*
退貨條件:

如為商品本身暇疵,接受七日內換貨,請勿試穿,謝謝您-

辦理商品退換貨時,如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理.

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*商品內容:BVD 100%純棉短袖U領衫-1件組
*材質: 100% 優質天然純棉
*顏色: 白色
*尺寸: M/L/LL
*產地: 台灣







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【萬于甄、陳芃、張立勳╱連線報導】

台灣各縣市道路標示線防滑係數多數依照交通部規範的45BPN準則,台南也不例外;不過,雙北部分道路標線防滑係數則以65BPN為標準,讓部分民眾感嘆,怎會連保障生命安全的標示線,也有城鄉差距之分。

台南市交通局交通工程科長黃伯彰表示,台南目前道路標線多以熱拌漆搭配石灰、玻璃珠等防滑材料施作,完工後會將標線噴溼,並以英式擺錘抗滑試驗儀測試防滑指數5次並取平均值,防滑係數要高於45BPN才算合格。

黃柏彰說,台南目前道路標線都有符合規範,雖機車族雨天在路上摔車時有所聞,但天雨路滑的自摔原因,除了道路標線外,也會跟騎士的騎車習慣、輪胎痕深度及摩擦力等有關,且台南每年日照量平均2200小時,晴天時間不少,道路標線應只是摔車的原因之一。

交通部交通工程手冊規範標示線防滑係數標準為45BPN,許多地方政府也都依循此規範施工,現僅雙北部分路段試辦畫設防滑係數較高的標線,增加摩擦力。

黃柏彰表示,雙北提高標線防滑係數,若真能有效減少交通事故,政府當然會提高標準保障民眾安全。

台北市交工處指出,第一型標線防滑係數仍維持中央規定的45BPN以上,用於一般路面;第二型則大幅提高到65BPN,目前主要用在重陽橋等跨河橋梁的機車專用道,當要重新銑鋪路面時,就會一併畫新標線。

交工處還說,考量這些路段機車量大,所以優先採用,但材料價格也比一般的貴,每平方公尺約要690元。

交工處說,標線會滑是因塗料摻玻璃珠,原本是為製造反光效果,要提高防滑係數,就會減少玻璃珠數量,可能也導致下雨天時較看不清楚,其實有利有弊。

另外,標線不是「畫越厚越防滑」,有些因長期跟車輪摩擦,越來越淡,其實防滑效果是越接近柏油越好。

新北市交工科長葉燿墩也表示,養工處前年開始挑選全市8條交通繁忙的主要道路重新銑鋪,為讓機車在雨天更安全行駛,不但減少不必要的標線,路面標線同步汰換為高抗滑材質,特別是機車專用道標線,防滑係數一定是超過65以上,接近柏油路係數,完工後每2周派員檢查、補強。

葉燿墩指出,除了平面道路,機車使用頻繁的跨河橋梁標線,防滑係數也提升到65以上。他還說,雖然高抗滑材質比起一般貴上4、5倍價錢,但安全是無價的。

美國一群頂尖的電腦專家,建議總統落選人希拉蕊提請威斯康辛、密西根以及賓州重新驗票。這群專家認為這三個州的開票結果,可能遭到駭客竄改,他們已經在上個禮拜打電話給希拉蕊的幕僚,告知這件事。(夏明珠報導)

包括密西根電腦中心主任在內的這群專家,在開票結果中發現疑點,他們發現,和傳統的紙本選票相比,希拉蕊在使用電子系統和光學掃描方式投票的選區,表現特別差。

在採用電子投票系統的選區,希拉蕊得票少了百分之七,電腦專家認為有可能是票數被駭客竄改。依照他們的分析,單單是威斯康辛,希拉蕊可能就被搞掉了三萬張選票,果真如此,威斯康辛將會翻盤。

雖然專家沒有掌握到電腦被駭客入侵的明確證據,但認為現象非常可疑,應該要查一查。

川普陣營沒有對媒體詢問提出回應。

其實選前就有很多人擔心駭客可能會搗鬼,歐巴馬政府曾指控俄羅斯駭客企圖入侵美國的選民登記資料庫,不過選務單位也曾信心滿滿的說,俄羅斯不可能影響美國選舉結果。

希拉蕊的幕僚拒絕回應有關它們會不會提請重新驗票的問題。

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