女人購物狂

• 品號：2824321





• 無紅外線、紫外線不閃爍
• 燈頭收起可做壁燈之功能
• 三段式觸碰開關
• 48顆LED燈

商品訊息描述

◆無紅外線、紫外線不閃爍、低溫不含汞-保護視力，被照射物不會質變及發熱，大幅降低 CO2排放量

◆無頻閃爍閱讀不疲倦，壽命30，000小時以上，即點即亮，沒有一般燈泡有延遲點亮的問題

◆不含汞、重金屬等有毒物質，沒有一般燈泡會散發紫外線紅外線的問題，不傷害肌膚

◆節省能源無汙染即為環保愛地球，LED照明效果比傳統光源省電大約80%電費

◆低照明熱度，大量節省電費，LED高科技發光特性，光源穩定不閃爍

◆燈頭收起可做壁燈之功能、LED之下的擴散膜可以有效阻擋炫光

◆使用台灣大廠LED顆粒，完全100%台灣設計生產製造

◆產品產地：精品嚴選-台灣製造-品質有保障





商品訊息特點

◆ 輸入電壓：12VDC，1A
◆ 輸出光源：第一段 400LUX以上
第二段 950LUX以上
◆ 消耗功率：7W
◆ 燈泡壽命：30000小時
◆ 尺寸：425x170x374 mm
◆ 產地：台灣
◆商品保固：依產品保證/說明書所刊載內容，保固1年
◆本產品一經拆封使用過後，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨

(記者黃秀麗台北報導)適逢106年元旦連續假期，警政署及各警察機關為了讓民眾參加跨年活動、返鄉過節或外出旅遊減少塞車之苦，將全力加強交通疏導管制，以維護元旦假期交通安全與順暢，讓民眾參加活動、返鄉及出外旅遊都有好心情。

警政署表示，往年民眾為參與臺灣東半部地區跨年活動，致大量車流湧進國道5號，經分析歷次3日連續假期車流，預測106年元旦連續假期國道5號南下尖峰車流時段為12月31日6至20時、1月1日8至16時，北上尖峰車流時段為12月31日16至22時、1月1日14至凌晨2時、1月2日10至16時、20至22時。為提供民眾良好的交通品質，署長陳國恩特別強調警力、資源整合之觀念，指示成立國道5號聯合作業中心，並建立「國道5號元旦連續假期聯合作業中心」LINE群組，即時傳遞訊息、路況圖或動態影像，以強化疏導作為，預防交通事故，提升為民服務效能。

另特別提醒元旦連續假期期間，每日之前一日23時至當日6時國道全線雙向暫停收費，國道5號於連假期間均實施高乘載管制，建議用路人先養足精神並多加利用交通離峰及管制時段行駛。

警政署特別呼籲元旦連假期間，外出人、車眾多，請駕駛人確實遵守交通規則，出門前先電話撥打1968或透過手機（高速公路1968）App查詢路況。駕駛人如有發現嚴重壅塞或發生交通事故等情形，也可撥打110或警廣路況通報專線0800000123，警察機關將立即派員疏處，以維護交通秩序及安全。(自立晚報2016/12/30)

工商時報【劉朱松╱台中報導】

歐銀領三國洽商凱勝，台灣電動巴士將邁向國際！歐銀官員Marina Jukic昨（23）日率領哈薩克、波士尼亞，及塞爾維亞等3國的都市計畫與公共運輸相關官員，一同參訪並試乘凱勝綠能的電動巴士及參觀充電站。若未來雙方洽談成功，凱勝可望成為台灣第1家電動巴士外銷歐洲的業者。

雙方昨都希望能儘快洽談後續採購事宜，有機會導入凱勝的電動巴士，行駛在上述3國的公路上，藉以減少當地現有的汽、柴油車輛，對環境的傷害。

凱勝董事長陳怡仁表示，在旗下車聯網及充電站已建置完成後，他期許可透過電動車的發展與進步，逐漸改善汙染日益嚴重的環境，讓下一代能尋回並享受大自然的美好。

據了解，今年9月初，長期關注綠能巴士發展的歐洲復興開發銀行，由市政及環境基礎建設部門主管Jane Terry率團，試乘台灣電動巴士領導品牌的凱勝電動巴士，並透過參訪實際客運營運業者，了解電動巴士的營運實績。

Jane Terry對於凱勝的電動巴士，在台灣運行高妥善率的口碑、可行駛蘇花公路的嚴苛路況，及悠遊行駛花蓮至太魯閣天祥的山區道路，所表現出的高性能、低震動與低噪音的行駛表現，均讚不絕口。

當時，Jane Terry在試乘完後，給予極大肯定，直呼要儘快邀請歐美國家客戶，前來體驗，因此，歐銀昨日再次造訪凱勝綠能的台中總部。

昨參訪團由歐銀官員Marina Jukic率領哈薩克、波士尼亞，及塞爾維亞等3國的都市計畫與公共運輸相關官員，一同參訪並試乘凱勝的電動巴士，並參觀捷順交通的電動公車充電站；部分參訪者還親自搭乘電動轎車，均給予高度肯定，且私下頻頻探詢各產品價格，做為採購的參考。

歐洲復興開發銀行長期經營中歐、中亞、中東，及北非地區，包括34個受援國家的交通基礎建設市場，其環境基礎建設部門，長年來致力於推動電動巴士普及化的實踐，因而對於電動巴士有持續性的需求。

凱勝好康報報說，該公司電動巴士自2014年上市以來，品質深獲肯定，國內訂單快速成長，海外亦有多國業者接洽，均表達希望儘速引進凱勝電動巴士的意願。

為此，凱勝本月1日在嘉義馬稠後工業區啟動第1期計畫，共投資25億元，開工興建，預定2018年底竣工投產；至於後續第2廠與3廠計畫，也在規畫中，累計總投資額將超過60億元以上，1年總產能達1千輛，屆時將成為台灣最完整電動車輛、儲能與太陽能的研發生產基地。

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